柴油發電機組無法啟動怎么操作

　　發動機型號：YC6G240-30。
　　
　　系統：Delphi電控單體泵。
　　
　　故障現象：深圳某車隊臺YC6G240-30發動機行走中熄火，熄火后再也不能啟動。
　　
　　故障檢修方法:按照常規，發動機不能啟動，故障多的是電路和油路問題。
　　
　?。?）電路方面
　　
　?、夙樌B上診斷儀，說明發動機的ECU已經上電。讀故障碼，沒有故障碼顯示。
　　
　?、趩影l動機，檢測同步信號為1（1表示同步，0表示不同步），該明發動機曲軸、凸輪軸傳感器信號同步。初步判定非同步信號引起不能啟動。
　　
　?、蹤z查水溫、燃油溫度、進氣溫度值都正常，說明發動機并沒有進入熱保護的運模式通過以上檢查，基本排除了發動機電路方面。如果開鑰匙時連不上診斷儀，發動ECU沒有得電，應該按如下方法排查找到給發動機ECU送電的主繼電器$檢查繼電器送電情況。
　　
　　具體檢查方法如下：
　　
　?、賹Ⅻc火鑰匙開到“0N”位置，此時可用萬用表檢查點火信號線是否有24V的電源電壓，即測量子16接口的14子，也可以拔開ECU的J3接插件，測量J3-44），如有24V左右電壓，說明點火信號線沒有問題，如沒有24V左右電壓，則檢查從鑰匙開關到子16接口14子撿的線路（重點檢查該線路上的保險絲）情況。
　　
　?、谌琰c火信號沒有問題，則檢查主繼電器用萬用表測量主繼電器的85號線，該處應該有24V左右電壓，如沒有，則檢查85號線至電瓶之間的線路，在這之間有保險絲，看保險是否燒壞；如該處有24V左右電壓，接著測量86、87號線，如86、87號線均有24V左右電壓，則故障應該在主繼電器至ECU供電的電源線上；如87號線沒有24V左右電壓，這時很可能是主繼電器壞而不能吸合，這時嘗試更換主繼電器。
　　
　?。?）油路方面L8
　　
　?、贆z査低壓油路。油管沒有打折現象，油路沒有空氣，啟動時手油泵沒有被吸癟的現象，檢查溢流閥完好。精濾、粗濾都已經換過，排除低壓油路問題。
　　
　?、跈z查高壓油路，用扳手擰松高壓油管和噴油器連接螺母，泵手油泵應該無空氣（氣泡冒出）為正常。
　　
　?、鄄榭磭娪土?。實際噴油量已高出正常值，但發動機還是不能啟動。
　　
　　從上面的檢查步驟和數據分析可以看出，發動機的電控系統是工作正常的，不能啟動應該另外找原因。
　　
　?。?）發動機進氣管路方面
　　
　　由于電路、油路都沒有檢查處問題，于是讓修理廠拆開汽缸蓋罩先對配氣凸輪軸進行檢查。后，修理師傅拆開汽缸蓋罩發現該發動機的配氣凸輪軸不轉、門導桿打彎、配氣凸輪軸斷裂，屬于進氣系統問題。至此，這臺車修了幾天，現在終于找出問題根源，解決過程中對電路、油路、氣路都做了詳細檢査，很有代表性。接下來更換配件等問題不再詳述。
　　
　　處理方法：更換凸輪軸。