康明斯柴油機在寒冷氣候下啟動不了怎么辦

　　(1)預熱當溫度為10℃或更低時，為幫助啟動柴油機可采用進氣空氣預熱器，預熱設備包括個將燃油泵入進氣歧管中的手油泵和個將電熱塞電路接通的開關，電熱塞由蓄電池通電加熱，燃油在進氣歧管中燃燒以加熱進入汽缸的空氣。電熱塞系統向汽缸中提供的熱量使壓縮空氣溫度足以點燃燃油。但應注意：幫助啟動用的蒸氣與預熱器不可聯合使用，否則會引起火災。
　　
　　冷車啟動使用預熱器的操作步驟：
　　
　?、賹⒂烷T調到怠速位置。將電熱塞撥動開關轉到“開”（ON）的位置上，紅色指示燈應亮。
　　
　?、诩t色指示燈燃亮20秒鐘后，開始啟動柴油機。當柴油機轉動后，立即開動預熱器手油泵使之保持（552～689）kPa（80～1001bf/in2）的燃油壓力。如果在20秒鐘前就用手油泵會將電熱塞弄濕妨礙加熱。
　　
　?、廴绻裼蜋C在30s內不能啟動，應停止轉動柴油機，等（1～2）min后再啟動。
　　
　?、茉诓裼蜋C啟動后，應慢慢泵動手油泵以保持柴油機平穩怠速運轉。在寒冷氣候條件下，怠速運轉需要（4～5）min或更長點時間，才能加速。
　　
　?、莓敳裼蜋C走熱之后，在手油泵注油行程間不再顫動時，停止泵油。關閉并鎖上手油泵，關斷電熱塞撥動開關，紅色指示燈熄滅。
　　
　?、奕舨裼蜋C在預熱器泵頭三個滿行程中無啟動跡象，用手摸進氣歧管是否熱，如果不熱應檢查電路情況。若電路良好，應卸下進氣歧管上靠近電熱塞處的1/8”管塞。然后合上電熱塞手動開關15s觀察1/8”管塞孔電熱塞應呈白熱狀態。如果不是這種狀態，將電線接到（6～12）V電源上，測釁其電流值，小電流應為（30～32）A。若電熱塞良好，再檢查手動開關和電阻情況，必要時，予以更換。
　　
　　(2)啟動液輔助啟動裝置啟動液是高揮發性燃料，可在較低的汽缸溫度下燃燒。用個壓力噴霧器或塊用啟動液濕的布片通常能在23℃的低溫下實現快速啟動。
　　
　　噴霧器接頭必須安裝在柴油機進氣歧管上或進氣管接頭上，以便向各缸供應等的啟動液。噴霧器上的兩個噴油孔相隔180°布置，這樣安裝使噴霧器噴霧順著進氣歧管的孔道噴射,否則噴霧就會噴向進氣歧管的管壁上，果降低。
　　
　　采用弗里伽德（Fleetguaed）輔助啟動裝置時的啟動方法:
　　
　?、賹⒂烷T調到怠速位置；
　　
　?、诜蛛x傳動機構或將變速器撥到空檔位置；
　　
　?、鄞蜷_手動燃油截流閥或電動截流閥；
　　
　?、荛_動啟動機，當發動機轉動時，供應定量的啟動液直到柴油機平穩地怠速運轉為止。
　　
　　在無計量設備情況下使用啟動液注意的問題：
　　
　?、佼攤€人啟動柴油機時，另個人向空氣濾清器中噴霧狀啟動液。
　　
　?、趩右簾熿F被吸人到柴油機的進氣歧管中，這樣柴油機就容易發動啟動。
　　
　　由于啟動液是揮發性很強的燃料，不允許啟動液與明火靠近，也不允許將其與預熱器或火焰噴射設備起使用，不得吸入啟動液煙霧，啟動液使用量過多會導致壓力過高，引起爆震或使柴油機超速運轉，因此，使用啟動液時，定要注意安。
　　
　　啟動液輔助裝置只能在23℃低溫下實現快速啟動。若低于此溫度，就需要采用直接向進氣歧管中噴射蒸氣的辦法幫助啟動。